Về thiết kế ngoại thất, Elantra nhận được phần đầu xe hoàn toàn mới tiếp tục có lưới tản nhiệt tham số của thương hiệu, mặc dù đã được tinh chỉnh lại và có thêm một chi tiết trang trí tương tự trên các mẫu xe gần đây của Hyundai như Tucson.

Bên cạnh lưới tản nhiệt mới là đèn pha được thiết kế lại với kiểu dáng đẹp hơn, kết hợp với hốc hút gió cỡ lớn mang lại một diện mạo táo bạo và khỏe khoắn hơn.

Cản sau cũng được tinh chỉnh để trở nên nổi bật hơn với điểm nhấn hình chữ U cùng màu thân xe. Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ mâm mới bắt mắt hơn.

Bên trong cabin, Elantra mới tiếp tục có sẵn với màn hình kép là sự kết hợp của cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí – mỗi màn hình có kích thước 10,25 inch. Cách bố trí bảng táp-lô trông khá giống với phiên bản tiền nhiệm, ngoại trừ tùy chọn bọc ghế màu xanh lá cây mới.

Tại Hàn Quốc, Elantra facelift 2024 được trang bị động cơ xăng Smartstream 1.6L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 121 mã lực và mô-men xoắn cực đại 154 Nm. Động cơ được kết hợp với hộp số CVT.

Ngoài ra, còn có tùy chọn động cơ Gamma 1.6L 4 xi-lanh hút khí tự nhiên mạnh 118 mã lực và mô-men xoắn cực đại 152 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Một tùy chọn hệ truyền động khác là hybrid với công suất 139 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, bao gồm động cơ Smartstream 1.6L được hỗ trợ bởi một động cơ điện.

Đối với những người dùng quan tâm đến hiệu suất có thể lựa chọn Elantra N Line sử dụng động cơ tăng áp Smartstream 1.6L mạnh 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp. Cao cấp nhất là Elantra N, sử dụng động cơ tăng áp Theta 2.0L sản sinh công suất tối đa 276 mã lực và mô-men xoắn cực đại 392 Nm, đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số DCT 8 cấp.

(Theo autodaily.vn)