Không rõ khi về Việt Nam xe sẽ có những trang bị gì. Tại một số thị trường, Dongfeng Mage sở hữu cấu hình 5 chỗ ngồi với hàng loạt tiện ích như: vô lăng 2 chấu tích hợp phím chức năng; bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch; màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 13,2 inch được thiết kế dọc; hệ thống âm thanh 6 loa, sạc điện thoại không dây, cổng USB Type C, điều hòa tự động, cần số điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện, phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời, chìa khóa thông minh và khởi động nút bấm.

Dongfeng Mage có ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ lái chỉnh điện 4 hướng, hàng ghế sau có cửa gió điều hòa. 

Cung cấp sức mạnh cho Dongfeng Mage là hệ truyền động hybrid với sự kết hợp của máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L và mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất là 288 mã lực và mô-men xoắn cực đại 565 Nm. Hệ truyền động này đi cùng hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Về trang bị an toàn, Dongfeng Mage sở hữu các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến như: 6 túi khí, camera 540 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo va chạm khi mở cửa, cảnh báo tiền va chạm, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ lái khi tắc đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.

Hiện Dongfeng vẫn chưa công bố giá bán của Mage tại Việt Nam. Tuy nhiên, dự kiến giá xe sẽ không quá rẻ. Khi về nước, xe sẽ cạnh tranh với Mazda CX-5, Honda CR-V và Ford Territory.

Trước đây, Dongfeng từng tham gia thị trường Việt Nam, xuất hiện tại Vietnam International Motor Show 2017 với mẫu sedan Joyear S50 và SUV Joyear X5. Vào năm 2021, một đại lý ở Bình Dương đã nhập khẩu một số xe T5 Evo để phân phối chính hãng nhưng không thành công trong việc thu hút khách hàng, dẫn đến việc mẫu xe này phải rút lui khỏi thị trường.

(Theo xehay.vn)